轨说念交通一头连着城市发展，一头连着民生福祉。2024年，跟着5条新线（段）加入地铁眷属，深圳市地铁运营里程达595.1公里，线网密度居宇宙首位，六通四达的地铁线网和棋布星陈的站点让出行更高效。更令东说念主期待的是，记者昨日从深圳地铁获悉，深圳“三铁”在建里程达598.7公里。到2030年，深圳轨说念交通运营里程将向上1000公里，全面粉饰大湾区“一小时通勤圈”九游体育官网登录入口。

　　地铁线网密度稳居宇宙首位

　　2024年，深圳地铁新增3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段等5条新线（段），运营知晓达18条（含有轨电车），总里程达到595.1公里，车站417座。这亦然继2022年深圳地铁“五线三重要”怒放以来再次迎来新线集和会车，路网客流招引能力将进一步增强。新线怒放明，深圳地铁线网密度达到0.30公里/正常千米，稳居宇宙第一。

　　地铁流畅城市“血脉”，方便市民出行，也在更变着东说念主们的区位不雅念，加速生存圈“重组”。非常是2020年、2022年两次辘集怒放明，轨说念交通让深圳东说念主跨区通行多数提速。其中，坪山、光明、盐田中心区地铁竣事了从无到有，龙华、龙岗地铁知晓更完善，龙岗中心城、坪山中心区到达福田市民中心区干预市内通行的“一小时通行圈”。

　　2024年底，地铁13号线南段怒放，地铁初次通到深圳湾港口，香港和深圳的住户来去将愈加简短、密切。

　　地铁客流量也随线网密度的增多不时攀升。2024年12月31日，深圳市城市轨说念交通（含有轨电车）总客运量初次冲破1100万大关，进站量初次冲破660万东说念主次大关，刷新单日期史最高客流记录，同期，年度客运总量初次冲破30亿东说念主次。

　　数据暴露，法例客岁11月，地铁人人交通客运摊派率达到74.22%。

　　2030年将建成26个铁路技俩

　　深圳城市轨说念交通、城际铁路、国度铁路等“三铁”工程正干预新的建筑岑岭期。当今，共有2条国铁和场地铁路、4条城际知晓以及17条（段）地铁知晓全面建筑中，“三铁”在建里程达598.7公里。

　　瞻望到2027年，穗莞深城际、深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线、深汕铁路以为5条线328.69公里基本建成，8号线三期等10条地铁四期退换知晓（段）75.5公里一起建成。

　　到2030年，建成7条高铁、9条城际线、1条货运线、5条铁路集结线、4处铁路重要共26个铁路技俩，运营办事里程向上1000公里，全面粉饰大湾区“一小时通勤圈”，竣事深圳齐市圈城市中枢区和粤港澳大湾区中心城市中枢区重要间半小时直达、大湾区主要城市间1小时邃晓、主要城市至广东省内地级城市2小时邃晓、主要城市至相邻省会城市3小时邃晓的交通圈，变成完善的当代空洞交通运载体系，建成“轨说念上的大湾区”。