燃油车真的要凉凉了吗？

看着豪华品牌一个月也能卖出上万辆，这真的是方滋未艾的口头？

要说这车市的风浪变化，那可竟然比天气预告还难捉摸。

前脚还在研讨新动力的六合，后脚燃油车又给你来个回马枪。

就拿豪华车来说，良马3系、飞驰C级，一个月也能卖出上万辆，这数据放在那里，谁敢说燃油车透彻没戏了？

但是，我们也不成光看名义不是？

暗自里，亏损者对新动力豪华车的好奇景仰然则蹭蹭往高涨，特斯拉Model 3、比亚迪汉，哪个不是风头正劲？

这传统燃油豪华车，以后路咋走，还真得好好琢磨琢磨。

说到自主品牌，祥瑞星越L这事儿就挺让东说念主唏嘘的。

3月份眼瞅着就要拿下冠军了，收尾终末一周销量是上去了，单周创了个新高，但照旧没能笑到终末。

你说这差的到底是啥？

在我看来，星越L这车其实挺能打的，格外是它那套祥瑞星河OS系统，那叫一个运动，功能也多，语音截至啥的，用起来特浅易，年青东说念主齐心爱。

自主品牌当今在智能化这块，真的小数不输合股，致使还有荒谬的势头。

但未必辰，差的即是那么相接，也许是品牌积贮，也许是营销战术，总之，自主品牌想的确上位，还得赓续戮力。

再望望合股品牌，日子也不好过。

别克君威，已往亦然怒斥风浪的主儿，当今为了销量，只可靠降价来撑方位。

你说这降价灵验吗？

短期内可能有点收尾，但恒久来看，伤的是品牌价值。

更而况，当今新动力车齐杀到家门口了，合股品牌里面竞争也热烈，君威这日子，难啊！

还有上汽宇宙途不雅L，也挺有道理的。

为了投合市集，搞了个智能化升级，收尾老款车型大幅度降价，这一下子，亏损者懵了，新款老款到底买哪个？

这不就我方打我方了吗？

说白了，合股品牌当今有点黝黑，想转型，但又放不下之前的上风，这步子迈得有点彷徨。

中端市集这块，丰田卡罗拉锐放也挺有代表性的。

这车基于TNGA架构打造，安全性没得说，亏损者也招供。

但问题是，油耗有点高，当今油价这样贵，亏损者对这事儿然则很敏锐的。

自主品牌这边，瑞虎8、哈弗H6，靠着性价比，如故能稳住阵地。

这评释啥？

评释亏损者当今越来越感性了，不再盲目追求品牌，而是敬重居品的实质价值。

合股品牌淌若不转换想路，在中端市集也得吃亏。

诚然，合股品牌也不是十足没契机。

就拿本田CR-V来说，3月份销量如故坚挺，但问题来了，芯片穷乏，提车周期延迟，这让不少亏损者尖嘴猴腮。

你说这供应链淌若出了问题，再好的居品也卖不出去啊！

还有宇宙朗逸，3月份竟然拿下了销量冠军，这评释啥？

评释合股品牌基础底细厚，品牌口碑如故巨大。

但话说追念，这朗逸能火多久，还得看它能不成跟上期间的方法。

一言以蔽之，当今的燃油车市集，那即是一个字：卷！

合股品牌要转型，自主品牌要上位，新动力要抢市集，亏损者要感性遴荐。

这场大戏，才刚刚运转。

要我说，这燃油车市集，好戏还在背面呢九游体育app(中国)官方网站，谁能笑到终末，还得走着瞧！