重庆市策划和当然资源局聚焦数据和会和放置应用，探索超大城市交通策划详细化解决——

数智筑坦途 畅达“渝”快行

关于初到重庆的搭客来说，山城之名果本名不虚传。由于地形复杂，重庆的街谈往往盘旋在山坡上，一层叠着一层，立体交错，给东谈主一种迷宫般的嗅觉。此外，重庆还有多数的立交桥和纯真，纵横交汇的路网格外高贵……独有的地形加上日益增大的东谈主流量，让城市交通压力浩荡。

频年来，重庆市策划和当然资源局深切利用交通大数据，积极探索超大城市交通策划详细化解决，聚焦数据和会、才智开导和放置应用，鼎力开展交通基础模子、交通专题数据库、交通数据与空间和会底图等开导，全力打造重庆交通详尽信息平台，为国土空间策划编制、交通策划扩展料理提供数智保险。

如今的山城，哪些区域东谈主流量大、哪些轨谈站点需要增多公交澄莹、哪个路口需要增多右转车谈，都不错通过交通详尽信息平台找到谜底。

“该平台以数字化形式再现重庆中心城区交通系统策划、开导、初始全貌，大到一个区域的东谈主口日常流向，小到一个十字街头的红绿灯情状，平台均可明晰呈现。”重庆局关系厚爱东谈主先容说。

数据和会，构建“一库一图一箱”

为达成东谈主口步履、交通初始数据与国土空间数据深度和会，重庆局与12家单元建立了跨部门、跨企职业单元数据分享机制，接入20类动态交通数据，达成卡口及出租车、公交车、网约车、重型货车、冷链物流等营运车辆 GPS数据实时汇集，手机信令、大家交通客流、关节客货运量、生动车保有等数据依期汇集。同期，依托遥感影像解译、地形图测量、国土变更打听、交通面貌策划审批、策划完好意思核实等路子，建立交通要领数据连接更新机制。

“咱们自主研发了舆图匹配、浮动车车速采集、手机信令分析等50项核默算法模子，开发了掂量仿真、可达性分析等系列交通分析用具，获得了20多项发明专利和软件文章授权。”重庆市交通策划盘考院关系厚爱东谈主说。

手脚重庆市交通详尽信息平台的主要开导单元，重庆市交通策划盘考院积极开展策划盘考，经过十余年的连接参预，现在，交通平台已构建了“一库一图一箱”的中枢架构。

开导交通专题时空数据库。分交通形式、多依次开展详尽交通初始监测，蓄积超过十年的城市交通初始监测数据，建立东谈主口及出行、谈路车速及拥挤、谈路车流、客流等7个专题数据库，准确把合手城市交通历史限定、初始特征。

构建交通数据与空间和会底图。达成交通初始数据与地舆空间数据精确匹配，酿成近况交通要领、策划交通要领、产业散布等静态要领空间底图和路网初始状态、实质工作东谈主口散布、路网车流散布等动静和会底图，为国土空间策划编制、料理等职责提供详尽工作。

开发交通分析用具箱。和会交通基础模子、交通专题库和空间和会底图，以交通问题分析、有预备测试等需求为导向，开发交通可达性分析、谈路有预备模拟测试、大家交通工作隐敝分析等模块，高效开展交通分析和有预备考证。

数据复古，完善城市空间策划

在重庆交通详尽信息平台首页，分辩拔擢了东谈主口步履、车辆出行、谈路初始、大家交通等二级页面，点击进入车辆出行页面，一眼就能看到流动的蓝色光标。

“这些流动的光标即是网罗的数据，它们领先进入数据汇集板块集中和会，再通过大数据中心分析处理，临了进入分享平台发送至关系部门或单元。”重庆市交通策划盘考院关系厚爱东谈主先容说。现在，这些数据已平素应用于重庆国土空间总体策划编制、国土空间策划扩展监测、要害面貌选址等职责，充分施展了数智复古作用。

在要害面貌选址方面，交通平台可分析交通区位上风、交通可达性，掂量要害面貌客货流招引量及辐照畛域，开展多有预备比选，评估面貌对城市的交通影响，复古要害面貌选址，如助力完成重庆西站、寸滩港等工程的选址职责，为要害面貌落地提供成分保险。

在国土空间策划监督扩展方面，交通平台利用手机信令等大数据连接监测市域畛域内东谈主口流动及变化、暑期等特定时段特定区域东谈主口集中，为大家工作要领优化布局、地皮资源成分精确树立等提供维持。如通过对比分析，重庆武隆青娥山等避暑点暑期周末日均集中东谈主数为平时的10倍以上，为当地作念好大家工作保险提供预告工作。此外，交通平台还可监测谈路开导与地皮开发协同水平，优化谈路开导时序，复古次岔路网系统优化升级等。

数据挖潜，助力超大城市解决

频年来，重庆洪崖洞、李子坝轻轨穿楼行驶的视频在网上经常播放，每到节沐日，搭客慢慢陆续。

“岑岭时段游来宾数有若干？影响的区域和路段在那儿？通过平台马上就能进行时空对比分析，提前先见东谈主流峰值，为关系部门决策提供数据维持。”重庆市交通策划盘考院关系厚爱东谈主暗意，交通平台通过海量数据分析，达成了对城市交通系统的实时监控和详细化料理。

此前，重庆市江北区嘉鸿大路儿童公园路口潮汐兴隆杰出，岑岭期车辆经此路段平均通逾期辰约130秒。经交通平台数据分析评估后，关系部门对路口扩展增多车谈、配皆信号灯等措施。经过解决，该路口职责日岑岭时段平均通逾期辰约70秒，谈路拥挤得到很大缓解。

此外，交通平台通过对近况车流散布及次岔路拥挤情况分析，还可实时发现路网系统不完善、结构分歧理、功能施展不及的片区。2022～2023年，重庆局开展中心城区次岔路网系统优化晋升策划职责，在交通大数据的驱动下，全面梳理路网中的堵点、痛点，策划新增135千米次岔路，清楚酿成130条、1129千米连续性次岔路通谈，促进次岔路网系统与干路网、大家交通、慢行系统的举座说合。选择微纠正“拈花”功夫，细化转移455条（段）、102千米城市更新区域次支谈路，精确补缀路网颓势，构建愈加完善的次岔路网系统。

“下一步，重庆局将充分利用大数据、东谈主工智能等技能技能，晋升城市交通策划职责效率。迭代升级重庆市交通详尽信息平台，进一步优化问题发现及预警、趋势预判、效果评估等功能，通过全经由数字化闭环料理，不停增强重庆超大城市交通策划及解决才智。”重庆局关系厚爱东谈主暗意。

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